XFPB系列各向異性摩擦擺支座在縱向橫向各有一塊方向相互垂直的柱面滑動(dòng)板（上、下座板），在滑動(dòng)板間有球鉸，通過(guò)分別設(shè)計(jì)支座上、下座板滑動(dòng)面的曲率半徑、設(shè)計(jì)位移、摩擦系數(shù)等參數(shù)，達(dá)到支座縱向與橫向不同的隔震剛度、位移和阻尼性能，實(shí)現(xiàn)了橋梁基于性能需求的減隔震設(shè)計(jì)。
環(huán)向鋼絲繩系列復(fù)合阻尼支座是在既有減隔震支座產(chǎn)品的基礎(chǔ)上，針對(duì)地震波傳播的不可預(yù)知性和結(jié)構(gòu)物的破壞特征，由包括我司在內(nèi)的多家單位的研發(fā)團(tuán)隊(duì)共同開發(fā)成功的一種新型利用鋼絲繩阻尼器摩擦耗能的減隔震支座。環(huán)向鋼絲繩組合阻尼支座分固定型、單向滑動(dòng)型、雙向滑動(dòng)型。
變剛度支座是保持支座外形尺寸及豎向承載力不變，通過(guò)內(nèi)部構(gòu)造和材料參數(shù)的匹配和變化，調(diào)整水平剛度的支座。 某些特殊橋梁一聯(lián)由于墩高差異大，導(dǎo)致橋墩地震力差異大，為了使每個(gè)橋墩能夠合理的分擔(dān)承擔(dān)水平作用力，可以調(diào)整支座的水平剛度，使每個(gè)橋墩和支座的組合水平剛度基本一致，則可提高橋梁整體的抗震性能。
大位移量減噪型鋼伸縮裝置是我公司針對(duì)城市橋梁環(huán)保的要求研發(fā)出的一種新型減噪型模數(shù)式伸縮裝置，通過(guò)梳齒減噪板與型鋼伸縮裝置的組合，可以降低車輛通過(guò)型鋼伸縮裝置噪音的80%，行車舒適平順。
FTFZ型防反跳梳齒縫是我公司近年來(lái)針對(duì)市場(chǎng)現(xiàn)狀研發(fā)的一款伸縮裝置，主要解決了齒板在車輛快速通過(guò)后的跳車的問(wèn)題，同時(shí)也解決了錨固裝置易疲勞受損等問(wèn)題，也能夠方便維修更換防水膠條。
加強(qiáng)錨固型π型鋼減噪伸縮裝置是一種無(wú)螺栓加強(qiáng)錨固型減噪伸縮裝置。其支承伸縮系統(tǒng)是由整體軋制π型鋼加工而成，錨固系統(tǒng)與支承伸縮系統(tǒng)整體錨固，無(wú)螺栓；另外在支承伸縮系統(tǒng)下部設(shè)置支撐牛腿和減振組件，降低型鋼根部應(yīng)力，同時(shí)進(jìn)一步減小振動(dòng)和降噪。，較普通類型伸縮裝置噪音減小10dB左右，行車平順。
巴基斯坦kkh二期3標(biāo)
盆士支座、球型支座、隔震支座
牙買加南部沿海公路
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湖南長(zhǎng)沙萬(wàn)家麗立交
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company profile
成都市大通路橋機(jī)械有限公司
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公司參編標(biāo)準(zhǔn)《橋梁結(jié)構(gòu)地震響應(yīng)非線性分析技術(shù)要求》正式發(fā)布
近日，中國(guó)交通運(yùn)輸協(xié)會(huì)正式發(fā)布了團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)T/CCTAS 307-2026《橋梁結(jié)構(gòu)地震響應(yīng)非線性分析技術(shù)要求》，并將于2026年6月1日起實(shí)施。成都市大通路橋機(jī)械有限公司作為參編單位之一，全程參與標(biāo)準(zhǔn)編制工作，彰顯了公司在橋梁減隔震技術(shù)領(lǐng)域的專業(yè)實(shí)力與行業(yè)。
大通路橋機(jī)械有限公司參與行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《橋梁阻尼器通用技術(shù)條件》編制
近日，交通運(yùn)輸部批準(zhǔn)發(fā)布推薦性行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《橋梁阻尼器通用技術(shù)條件》（JT/T 926—2025），標(biāo)準(zhǔn)將于2026年4月1日正式實(shí)施。該標(biāo)準(zhǔn)由中交公路長(zhǎng)大橋建設(shè)國(guó)家工程研究中心有限公司牽頭編制，成都市大通路橋機(jī)械有限公司作為參編單位之一，參與了本次標(biāo)準(zhǔn)的修訂與相關(guān)技術(shù)工作。
大通創(chuàng)新技術(shù)助力廈金大橋建設(shè) 鑄就兩岸融合“黃金通道”
作為國(guó)家“十四五”規(guī)劃重點(diǎn)工程，廈金大橋（廈門段）正如火如荼建設(shè)中。這座橫跨廈門與金門的“兩岸融合新地標(biāo)”，不僅承載著兩岸人民的共同愿景，也成為展示中國(guó)橋梁科技創(chuàng)新實(shí)力的重要窗口。公司憑借兩項(xiàng)核心技術(shù)，成功中標(biāo)并供應(yīng)關(guān)鍵裝備，為大橋安全運(yùn)營(yíng)提供有力保障。
突破關(guān)鍵技術(shù)，提升橋梁安全韌性——我公司參與科研項(xiàng)目榮獲特等獎(jiǎng)
近日，我公司參與的《大跨徑鋼結(jié)構(gòu)纜索承重橋梁安全韌性提升關(guān)鍵技術(shù)及應(yīng)用》項(xiàng)目，榮獲中國(guó)鋼結(jié)構(gòu)協(xié)會(huì)2025 年度科學(xué)技術(shù)進(jìn)步特等獎(jiǎng)。此次獲獎(jiǎng)標(biāo)志著我公司在大跨徑橋梁安全韌性核心技術(shù)領(lǐng)域取得了重要突破，也為公司在橋梁結(jié)構(gòu)安全技術(shù)方面的持續(xù)發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
